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国内首条“齿轨”uu正式开工 总投资超200亿元

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国内首条“齿轨”uu正式开工 总投资超200亿元

* 来源 : 中国城市u网 * 作者 : admin * 发表时间 : 2020-10-15 * 浏览 : 0
        9月27日,在都江堰市招引攻坚行动重大u集中开工活动上,都江堰至四姑娘山山地u扶贫u(下简称都四u)正式开工,建设工期6年,建成后将串联起都江堰、青城山、卧龙、四姑娘山等景区。
       国内首条“齿轨”uu

       作为四川省重点打造的u旅游观光试点工程,都四u是国内首条以齿轨作为运行轨道的uu,也是四川省首个山地u扶贫u。

       u总投资超过200亿元。线路全长约123手机版。最高设计运行时速达120手机版。

       起于成都都江堰市,经阿坝州汶川县映秀镇,连接耿达、卧龙、映秀、邓生沟、巴朗山等地,止于小金县四姑娘山镇,串联多个景区。

      都四u建成后,将把川西北丰富的旅游资源与成都平原连成一体,开创交旅融合扶贫模式新示范。

     

       u借鉴了海外“窄轨+齿轨”技术的成功运营经验,科学融入了中国铁路技术,针对山区线路特点,u运行轨道采用了双线米轨设计,同时配套研发了全新齿轨u组。在大坡道路段,使用钢轮钢轨、齿轮齿条双制式牵引,以提升通行能力。为保护生态环境,u多采用桥隧方式通过,全线桥隧比达98.34%。

       

都江堰市境内将将设5站点

       u由四川省u投资有限责任公司作为业主实施,当天开工的工程为都江堰段。“成灌快铁都江堰站作为u起点,从成都乘坐快铁到都江堰的乘客可同站换乘。”都江堰市交通运输局相关负责人介绍,都江堰段长约24手机版,总投资45亿元,设都江堰站、永丰站、蒲阳站、虹口站和龙池站5个站点。

       

    “u投运后,游客除了自驾外,还多了乘坐山地观光列车的出行方式。”该负责人表示,都四u除了带动沿线旅游产业发展以外,可大幅改善川西北地区“可进入条件”。

       
       
       都四u运行以客运功能为主,兼顾轻快货运,将打通沿线货运通道,带动经济产业发展。此外,对于都江堰市来说,山地观光列车也串联起虹口-龙池旅游区,并为当地市民提供了更丰富的出行方式。
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